央廣網北京7月13日消息(記者郭淼)據中國之聲《央廣新聞》報道,7月8日,在深圳航空基地,50餘名深圳航空有限責任公司(以下簡稱“深航”)飛行員,舉行快閃活動,高唱《團結就是力量》,用這種“另類”的形式表達對薪資的不滿。
  據一位不願透露姓名的深航內部人士告訴記者,參與“快閃”活動的飛行員多執飛國內航線,參與者約有50人,大部分是有七、八年飛行經驗的機長。他還向記者透露,當天進行“快閃”活動時,校園招聘的新員工正在辦理入職,很多新員工看到了當時的一幕。
  記者從深航黨群辦公部證實了此事,併進一步瞭解到,一方面參與“快閃”的飛行員並未向公司提出明確的訴求,另一方面,航空公司做出了一些協調的舉措,因此事件很快平息,並未在公司內部引起巨大波瀾。另據深航一飛行員透露,在上個月公司已經公佈出了漲薪方案。
  記者從深航內部人士獲悉,因此次“快閃”活動,民航管理局否決了深航在暑期增設航班的申請。記者隨後向深航黨群辦公部予以求證,該部門表示對此事並不知情。
  實際上早在今年4月15日,深航飛行員工會即在網上發出公開信,提出“十大訴求”。這其中包括“完成薪酬調整,參照外籍飛行員或行業內優秀企業的薪酬標準,給員工提供有競爭力的薪酬福利待遇”“對於通過法律訴訟辭職的飛行員,應按照法院判決,在規定時間內完成相關檔案的轉移工作”等。
  記者註意到,關於深航飛行員請願活動,或與民營航空從深航頻繁挖角有關。有微博上認證為“深圳航空A320機長”的網友發出了深航內部通知的網絡截圖,該通知表示,鑒於“吉祥航空”“九元航空”短期從我部挖走大量維修骨幹人員,導致深航維修隊伍的不穩定、嚴重影響日常生產工作的開展、給維修工作帶來很大的安全隱患,我部決定停止與吉祥、九元航空一切業務往來,清理已發生的賬務,梳理現行有效協議,並按照協議約定啟動終止協議工作。
  不過,針對這種傳聞深航黨群辦公部予以否認,同時,該部門上述人士表示,此次“快閃”活動與該傳聞沒有任何關係。
  記者瞭解到,民營航空公司以高薪從老牌航空公司挖走人才,已是不爭的事實。業內人士認為,部分航空公司薪資體系的倒掛是當前飛行員管理問題的導火索。  (原標題:深圳航空50多名飛行員集體“快閃” 請願漲薪)
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